近日，，，，，，交大光线自主研发升级的新一代接触网悬挂状态检测监测装置（4C装置）正式交付郑州局客户使用。。。。。。。。这次升级，，，，，，利用软件由交大光线自主研发，，，，，，硬件和操作系统实现了自主可控，，，，，，沉点提升4C装置“数智化”水平，，，，，，可能有效助力提升铁路安全运营水平。。。。。。。。

据交大光线技术支持工程师陈勇介绍，，，，，，在4C装置出现之前，，，，，，铁路供电接触网检测监测全靠人为在深夜的天窗点时段实现，，，，，，工作前提恶劣，，，，，，工作量巨大，，，，，，且出格容易出现缺点漏检。。。。。。。。交大光线针对行业难题和客户痛点，，，，，，以“技防”包办“人防”，，，，，，研造了铁路运维设备系列产品，，，，，，其中2016年研造成功的4C装置专为铁路供电接触网检测监测需要定造，，，，，，配套部署在4C检测车上，，，，，，可对供电接触网状态实现自动化、智能化检测监测，，，，，，解决了行业难题。。。。。。。。交大光线新一代4C装置大幅提升成像精度、鉴别正确率和智能算法处置能力，，，，，，大力提升软件集成度，，，，，，可有效削减人为操作工作量，，，，，，做到越发精准高效排查缺点与故障，，，，，，助力提高铁路运行安全性和效能。。。。。。。。

将来，，，，，，交大光线将持续对峙“智改数转”发展方向，，，，，，推动科技创新力向现实出产力转化，，，，，，加强创新产品推广利用，，，，，，助力铁路交通安全、智能、高效、绿色发展。。。。。。。。